
Почувствовали себя настоящими экспедиторами! Покорили костромские леса и болота на чудо-технике — вездеходе-амфибии. Эта машина уникальна тем, что её создатель — костромич Андрей Смирнов. Но слава о возможностях вездехода уже давно вышла далеко за пределы региона. Именно наш BigBo прошёл Арктику и стал незаменимым помощником в экспедициях Русского географического общества (РГО) и Минобороны России. Но обо всём по порядку.
Началось всё с любви: к экстриму, поиску нового и преодолению самых сложных преград. В 2018 году Андрей Смирнов приступил к разработке не просто болотохода, а мощной машины, готовой покорять самые сложные ландшафты — от снегов и болот до водных просторов и гор.

Так и появился вездеход-амфибия BigBo. Название лёгкое, но не означающее ровным счётом ничего. Как признаётся сам Андрей, это простое сочетание букв, которое легко произнести на любом языке.

BigBo — это снегоболотоход на шинах сверхнизкого давления. Он легко преодолевает снег, грязь, болота, песок, лёд, каменные россыпи и бурелом. Машина спокойно держится на воде и даже способна самостоятельно выезжать с неё на лёд. Плавучесть обеспечивается за счёт герметичного кузова и огромного водоизмещения колёс — каждое из них вмещает по 800 литров воздуха. При этом внутри всё обустроено как в люксовом авто: яркий кожаный салон, удобные сиденья, кондиционер, аудиосистема, подстаканники, цифровая панель и отзывчивый руль.

Костромской BigBo заявил о себе на весь мир в 2022 году. Вездеход стал незаменимым участником экспедиции РГО и Минобороны России на Чукотке. Благодаря технике исследователи смогли попасть на легендарную трассу Алсиб, служившую воздушным коридором во время Второй мировой войны. Это место, где тундра сливается с небом, а до ближайшего населённого пункта — сотни километров по бездорожью, перед которым обычные автомобили бессильны. Уникальная конструкция вездехода — мощная лебёдка, колёса сверхнизкого давления и грузоподъёмность до 700 килограммов — позволила вытаскивать из тундры фрагменты упавших в 1940-х годах американских истребителей, «законсервированных» вечной мерзлотой.

Ещё один научный прорыв BigBo совершил вместе с членами РГО в 2024 году в Арктике, на Земле Франца-Иосифа. В условиях 30-градусного мороза исследователи изучали ледяные пещеры, тестировали новую технологию зондирования и наблюдали за популяцией белых медведей. Вездеход блестяще справился со своей миссией, преодолевая до 100 км в день с учёными на борту.

«Вездеход показал себя безупречно — никаких серьёзных проблем. Мы работали по 16–18 часов в сутки, ведь в Арктике царил полярный день. BigBo уверенно шёл даже при полной загрузке: девять человек в арктической экипировке плюс оборудование. В салоне было тепло и комфортно, а за окнами — неописуемая красота: ледники, кристально чистые пещеры, величие природы... Такое не увидишь больше нигде!» — поделился воспоминаниями о поездке руководитель «Лаборатории вездеходов» Андрей Смирнов.
Сегодня почувствовать себя полярником в команде BigBo может любой желающий. В Костроме этот уникальный вездеход превратился в захватывающий туристический маршрут. Цель такой мини-экспедиции — покорить болота, переплыть полноводную реку и пробиться через лесной бурелом. Невероятные эмоции испытает каждый пассажир: от удивления до лёгкого страха.

Выехав из гаража, мы не сразу поняли, куда держим путь. Проехали по узким закоулкам промзоны и выбрались на дорогу. И тут бы выдохнуть, но BigBo и вправду не знает преград: водитель направил технику прямиком через бордюры в густые кустарники. Впереди преграда — лежащий бетонный столб, закрывающий проезд для обычных машин. Но наш вездеход будто его и не заметил: перевалившись с одного колеса на другое, мы продолжили своё необычное путешествие.

Больше всего захватывало дух, когда впереди показался водоём. Не останавливаясь, мы практически встали на капот (не знаю, есть ли капот у этой машины) и «носом» уткнулись прямо в реку. Главное в этот момент — крепче держаться за поручни! Каким-то чудом вездеход выровнялся и поплыл.

Кстати, костромской вездеход отличается от других ещё и тем, что имеет панорамное остекление. Мы видели всё, что происходит вокруг: границы между салоном и окружающим миром буквально стирались. На ровных участках мы открывали лобовое стекло и люк над головой, благодаря чему случилось полное единение с природой. Поездка получилась очень насыщенной. После нескольких часов «душевного экстрима» усталость накрыла не по-детски — видимо, от переизбытка чувств.

Не так давно известный тревел-блогер Антон Кухта, совершавший мотопробег по городам Золотого кольца России, тоже оценил костромскую чудо-технику:
«Мне кажется, теперь я знаю, из какого места выделяется адреналин… Еще минуту назад мы ехали по земле, а теперь плывём по реке. Мои эмоции в этот момент зашкаливали. Отдыхающие на берегу мужчины в панамках и с голым торсом расчехлили телефоны и все как один принялись снимать нас на видео. Могу предположить, что со стороны эта водная прогулка на странном речном трамвайчике выглядела максимально эпично. Вот уж воистину наша с Мотыльком экспедиция по Золотому кольцу перестала быть томной и заиграла новыми красками…»

Всё именно так. Поездка на вездеходе никого не оставит равнодушным. Даже спустя несколько часов после возвращения вас не будут покидать яркие эмоции. А фото и видео, сделанные во время такой «экспедиции», станут отличным напоминанием о том, что покорить можно любую стихию. Главное — правильно выбрать надёжного напарника.
