Опыт Костромской области по применению ИИ для контроля большегрузов будет представлен на федеральном уровне

Фото: пресс-служба администрации Костромской области

Опыт Костромской области в сфере обеспечения безопасности дорожного движения и сохранения автомобильных дорог планируют распространить на другие регионы России. Как сообщает пресс-служба областной администрации, в ходе рабочей поездки министр транспорта Андрей Никитин оценил работу регионального центра безопасности дорожного движения и ознакомился с новым функционалом системы, основанным на технологиях искусственного интеллекта. Разработанная система позволяет автоматически определять транспортные средства, в том числе автомобили с закрытыми государственными регистрационными номерами. Особое значение технология имеет для контроля большегрузов, которые движутся по региональным трассам с превышением допустимой массы и тем самым наносят ущерб дорожному покрытию.

Как рассказал генеральный директор ЗАО «Безопасные дороги Костромской области» Виталий Лозовой, только за последние полгода система помогла выявить 226 нарушений. При этом в 189 случаях владельцы грузовиков пытались скрыть регистрационные номера. Общая сумма собранных штрафов составила 80 млн рублей. Эти средства направляются на восстановление и содержание автомобильных дорог региона. По словам Виталия Лозового, информация о новых возможностях системы быстро распространилась среди костромских перевозчиков. В результате количество нарушений стало снижаться: перевозчики понимают, что попытки скрыть номера больше не позволяют избежать контроля.

В основном нарушения выявляются у небольших компаний. Крупные логистические предприятия, как правило, не заинтересованы в перевозках с превышением допустимой массы, поскольку штрафы и возможные последствия делают подобную практику экономически невыгодной. Особенно серьезную угрозу для дорожного полотна представляют сверхтяжелые автомобили. По словам руководителя предприятия, в регионе фиксировались большегрузы массой более 100 тонн. Проезд таких машин способен причинить существенный ущерб автомобильным дорогам. При этом возможности разработанной системы значительно шире контроля веса грузовиков. Нейросеть можно адаптировать для решения других задач, важных для экономики региона.

«Система может решать и другие задачи экономики региона. Нейросеть может мусоровозы определять, лесовозы, перевозчиков нерудных материалов, то есть решать любые задачи в интересах региона и наших земляков», - подчеркнул Виталий Лозовой.

Таким образом, технология может использоваться не только для обеспечения сохранности дорог, но и для мониторинга отдельных видов транспорта, контроля грузовых потоков и решения других региональных задач.

Андрей Никитин высоко оценил костромскую разработку и поручил включить презентацию работы системы в повестку «Российской транспортной недели». Крупное отраслевое мероприятие пройдет в ноябре в Москве.

«Я думаю, обмен опытом регионов здесь будет полезен», - подчеркнул министр.

Кроме того, Андрей Никитин обратился к председателю Костромской областной Думы Алексею Анохину с предложением провести анализ нормативной базы. Обсуждение планируется организовать на площадке регионального отделения партии «Единая Россия» и законодательного собрания региона.

Результаты анализа могут стать основой для дальнейшего тиражирования костромского проекта в других субъектах России. Таким образом, разработка, созданная для решения конкретных проблем региона, может получить федеральное продолжение и стать примером применения искусственного интеллекта в дорожном хозяйстве страны.

Подписывайтесь на «КП – Кострома» в Телеграм, Одноклассниках и Вконтакте. А если вы стали свидетелем интересного события или хотите предложить тему для статьи – пишите в Telegram чат-бот